广西玉林松旺至铁山港东岸高速全面复工 力争今年通车
面对依然复杂的新冠肺炎疫情，松旺至铁山港东岸高速公路（简称松铁路）建设指挥部坚定今年通车目标不动摇，科学组织，精心安排，积极制定方案计划、细化对策措施、明确责任要求，帮助监理和施工单位协调解决实际困难，有序推动松铁路复工复产，目前基本实现全面复工。松旺至铁山港东岸高速公路于玉林市博白县松旺镇连接玉林至铁山港高速公路，向南经龙潭镇，终点位于北海市合浦县白沙镇，连接合山高速公路。主线全长21.4公里，其中博白县境内9.7公里，合浦县境内11.7公里，同步修建龙潭连接线5.4公里，按二级路标准建设。该项目为广西北部湾经济区铁山港（龙潭）组团最重要的高速公路干线，是湖南西部、桂林、梧州、玉林通往北海铁山东港最便捷的高速公路通道之一。对促进沿海与内地的沟通，充分发挥北海铁山港的港口优势，促进广西北部湾经济区的发展将起到重要作用。 自2月3日首批管理人员进场以来，松铁路建设指挥部在抓好疫情防控工作的同时，多方协调，积极配合地方政府进行各项复工审批，防疫复工两手抓，同时突出重点，优先组织重要控制性工程复工，组织施工、监理单位有序进场。“松铁路的首批复工人员结束隔离观察之后，项目各控制性工程陆续复工，松铁路指挥部在项目部驻地、各拌合站、交通管制岗亭、封闭的施工区大门等处设置了多个封闭疫情防控检查点，负责分发口罩，对进出人员严格进行体温检查，并对人、车进行全身消毒。” 3月17日，记者在松铁路项目各施工现场看到，各施工点一片忙碌景象。截至目前，该项目进场管理人员244人，劳务人员603人，基本全面复工，复工后累计完成产值3800多万元，一季度完成形象投资6287万元，开工累计完成形象投资12.7023亿元，占概算70%。开工以来软基换填、土石方工程、桥梁下构、梁板预制、通道涵洞、防排水工程基本完成，绿化工程完成52%，房建主体完成79%。目前正在开展大规模垫层、水稳层施工，抓紧利用春季有利时间进行绿化施工，确保实现今年通车目标。 “下一步，我们将加大力度加快现场架梁及垫层、水稳层施工，把因疫情耽误的时间抢回来，力争4月份完成大梁架设，实现主线全线贯通，大规模开展水稳层施工，为沥青路面施工做好准备。”
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